Каталог сайтов и статей

На автомобильном рынке машины с автоматической коробкой передач занимают лидирующие позиции. Об их преимуществах известно даже тем, кто с трудом различает седан и универсал. Но лучше ли «автомат» «механики»? Основные различия этих коробок все знают. МКПП дешевле, проще по строению, АКПП легче в использовании. Но помимо этого, обе КП имеют и другие особенности. Преимущества и недостатки МКПП.
Преимущества:
1. За счёт простоты устройства, МКПП стоит меньше. По той же причине ремонт и обслуживание дешевле.
2. Быстрый разгон. В дорогих авто разница не так видна, но в бюджетном классе это заметно.
3. Экономный расход топлива и масла. Автомобиль на «механике» потребляет на 10-15% меньше горючего, чем на АКПП, а масло меняется реже в разы.
4. Поведение машины при обгоне предсказуемо.
5. В непредвиденной ситуации, когда, например, разряжен аккумулятор – авто приводится в ход с толкача.
6. Одной коробки хватает на жизненный цикл автомобиля. Иногда МКПП остаются исправными даже дольше, чем «родной» двигатель.
7. МКПП почти не нужен прогрев в холода.
8. В случае, если автомобиль увяз в грязи, есть возможность применить раскачку, не боясь за перегрев.
9. Нет проблем с буксированием. Буксировать машину с механикой на сцепке можно бесконечно.

Недостатки:
1. Езда по городу. Из-за постоянного переключения передач и слежения за сцеплением водитель устаёт.
2. Непростое освоение. Из-за тонкостей в обращении с «механикой» новички могут повредить коробку, не включив сцепление до конца или перепутав переднюю передачу с задней.
3. Перегруз мотора. Ещё одна сложность для начинающего водителя. При неправильном и несвоевременном переключении на высшую или нижнюю ступени, начинается работа мотора на повышенных оборотах.
4. Промежуток переключения передач. Когда водитель переключается с высшей ступени на нижнюю и наоборот, происходит разобщение двигателя с трансмиссией, из-за чего теряется мощность. «Механика» подойдет тем, кто уже имел опыт обращения с автомобилем или тем, кто готов приложит